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这家公司亏损了50年 今年可能要实现首次盈利了!

由于乘客量的增加和成本削减,使公司的财务业绩连续多年改善,显示这家铁路公司在刚刚过去的财年几乎达到了收支平衡,这将是Amtrak近50年历史上的第一次。

Amtrak报告称,截至9月30日的2019财年,该铁路网络的调整后运营亏损为2980万元,大大好于预先设定的亏损7500万元。其2018财年的运营亏损为1.706亿元。该公司表示,营业收入增长至33亿元,比2018财年增长3.6%。

在强劲的经济环境下中,乘客量的增加推动了铁路的客流。铁路记录了3,250万次出行,这一记录比上一年多了80万次。东北走廊的乘客量增长了4%以上,而东北区域火车的乘客量增长了近3%。该公司表示,长途火车乘车率也增长了近1%。Amtrak首席执行官理查德安德森 告诉国会,公司将在其铁路网络的运营中达到收支平衡,不过明年夏天之前用于维护诸如火车,铁轨和隧道等物理基础设施的巨额维护费用没有计入账目。

如果能实现,这将是Amtrak近

50年历史上的第一次达到盈亏平衡,一般来说铁路系统都是亏钱运营的。过去的五年是Amtrak历史上最好的五年,美国铁路公司董事长安东尼科西亚在接受采访时说。在公司历史上,我们首次可以看得见实现盈利的可能性。 该公司表示,在上一财年公司将资本投资增加了9%以上,达到16亿元。

该公司的目标是最终每年花费20亿元来改善Amtrak拥有的轨道和火车,这要依靠售票的资金和联邦政府的拨款。Amtrak是一家私营公司,由国会特许经营全国客运铁路网,几乎由政府所有。Amtrak糟糕的财务状况被常年诟病。

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